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技術創新對接互聯網機制:先進儲能、氫能商業化迎重大利好

2019-10-17 09:36
元一能源
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作為兩個新興行業,儲能和氫能再次迎來利好。

10月11日,國家能源委員會時隔三年再次召開會議,會上指出,技術創新和體制機制創新是能源高質量發展的重要推動力,要加快能源開發利用關鍵技術和重大裝備攻關,探索先進儲能、氫能等商業化路徑,依托互聯網發展能源新產業新業態新模式。有業內專家認為,這是我國能源發展必須要走的道路,也是為了能源保障能源安全的需求。

技術創新對接互聯網機制 先進儲能、氫能商業化迎重大利好

儲能:未來能源革命的“剛需”

2018年被認為是中國儲能發展“元年”。根據中國能源研究會儲能專委會的不完全統計,截至2018年底,中國已投運儲能項目的累計規模達到31.3吉瓦(GW)。其中,電化學儲能項目的累計規模為1072.7兆瓦(MW),是2017年累計投運總規模的2.8倍,新增投運規模682.9MW,同比增長464.4%。

隨著全球新能源及互聯網產業的發展,儲能的價值日益凸顯。2017年10月11日,國家五部委聯合發布《關于促進儲能產業與技術發展的指導意見》,鼓勵各省級政府依照已出臺的智能電網、微電網、多能互補、“互聯網+”智慧能源、電動汽車充電設施、廢舊動力蓄電池回收利用、配電網建設、電力現貨市場等相關政策支持儲能。

所謂儲能,最常見的是化學儲能,通過電池充放電作業,起到削峰填谷、提高電能質量、充當備用電源、調節頻率參與智能電網建設等作用。因此,儲能被認為是未來能源革命的“剛需”,是推動中國電力能源變革、結構調整的重要支撐。

儲能可以細分為用戶側儲能、電網側儲能、電源側儲能等,三者各有側重,用戶側儲能裝置可促進電網削峰填谷,保障大電網安全,還能有效提高用戶側分布式能源接入及應對災變能力,保證供電可靠性。

技術創新對接互聯網機制 先進儲能、氫能商業化迎重大利好

發展儲能技術及產業,有利于推動可再生能源規模化、優質化的開發、應用,是促進多能互補、緩解用能峰谷差、強化電力系統安全的核心要素之一。與此同時,發展儲能技術及產業,也是解決新能源并網、智能電網、能源互聯網、電動汽車等新興產業發展瓶頸問題的關鍵性措施;是構建清潔低碳、安全高效現代化能源體系的重要組成部分,市場潛力巨大。

儲能作為國家戰略性新興產業,需要進一步鼓勵推廣儲能技術跨領域應用新業態、新模式。運用工業互聯網、大數據、云計算、人工智能等現代信息技術,創新更安全、更智能的儲能系統綜合解決方案,推動泛在電力物聯網、綜合能源服務、智慧能源、智慧交通、可再生能源、分布式能源和儲電、蓄熱、蓄冷、儲氫相結合的多能互補項目示范項目建設。

在技術創新方面,業內普遍認為,需要進一步加強新型儲能技術推廣平臺建設,促進供需對接。研究以實際應用市場為導向的儲能產業科技創新體系,打通先進儲能技術創新、研發、示范、推廣和應用環節,組織行業制定高效儲能技術推廣目錄,并定期對目錄實施效果進行評估。

體制機制創新方面,需要進一步加強儲能產業頂層設計,研究制定儲能產業整體發展戰略,完善政策體制機制,把儲能技術應用提升納入能源發展規劃評價指標體系。

目前,中國能建、國家電投、國家電網等大型央企已經紛紛進軍儲能領域。

技術創新對接互聯網機制 先進儲能、氫能商業化迎重大利好

氫能:21世紀終極能源

和儲能相似,氫能被稱為“21世紀終極能源”。氫能是一種綠色、高效的二次能源,雖然目前還沒有大規模普及而不像電能一樣為人們所熟知,但它卻有著已知所有能源無可比擬的特點。

這兩年來,中國加大了氫能在汽車領域的應用。2018年同樣被認為是中國氫能源的發展元年。2018年12月,《人民日報》刊文稱:“應及時把產業化重點向燃料電池汽車拓展”。

《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書(2016)》預計,到2020年,中國氫燃料電池車輛將達到1萬輛;到2030年,氫燃料電池車輛保有量將達到200萬輛,占全國汽車總產量的比重約5%,屆時,中國有望成為全球最大的燃料電池汽車市場,氫燃料電池汽車產業產值有望突破萬億元大關。

針對氫能未來的新產業新業態新模式,有工程專家介紹,中國氫能未來將實現技術快速進步,大量創新成果爆發式涌現,氫能實現可持續開發,在小汽車、軌道交通、船舶、航天、物流系統、礦用車等領域廣泛應用,行業健康發展,最終形成“氫能社會”。

技術創新對接互聯網機制 先進儲能、氫能商業化迎重大利好

在氫能的技術和體制機制創新方面,新能源汽車行業專家用氫燃料電池汽車舉例,目前行業剛剛起步,國家出臺的補貼政策,氫燃料電池汽車企業應該用來進行基礎性研究,而不是著急地生產汽車。需要在更高層面將氫能定義成戰略性產業并加以推動,才能從根本上迎來產業的繁榮和良性發展。

和儲能一樣,在國家的鼓勵下,不管是國企還是民企,都紛紛布局了氫能產業。自2018年以來,廣東、河北、四川、山東省、遼寧省、安徽、上海等十余個省市,已經加碼布局了氫能產業。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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