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蘋果自動駕駛導航系統(ANS):坐享一鍵啟動的體驗

近日,蘋果公司獲得了美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)授予的新專利,其中包括“泰坦計劃”(Project Titan)的發明專利:自動駕駛導航系統(ANS)。

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該自動駕駛導航系統可通過蘋果汽車系統CarPlay預設目的地,一鍵啟動后,汽車能夠自動將用戶帶往目的地。

蘋果的泰坦計劃向來是自動駕駛行業的神秘存在。早在2014年,蘋果便以重資產模式入局造車,推出“泰坦計劃” ,計劃復刻iPhone的成功,從零開始打造一款顛覆汽車行業的產品,并為此頻繁挖角電動車領域技術工程師。

但因缺乏整車制造相關經驗,該計劃一度擱淺,至2016年才重新開啟,并將發展路線由整車制造改為自動駕駛技術研究。因項目的保密性質及今年年初泰坦計劃裁員190人的消息,有人認為蘋果造車計劃已擱淺。

“自動駕駛和自動駕駛汽車不會實現。”蘋果聯合創始人沃茲在今年10月份的拉斯維加斯JD Power汽車革命會議上表示,他曾相信,蘋果公司能夠做出真正的無人駕駛汽車并進行銷售。但在幾年前,他放棄了這種想法。

“有很多技術可以幫助我們駕駛汽車,使我們更安全。但是真的至少需要最笨的人來操控方向盤。”沃茲說。

雖然沃茲的發言透露出,蘋果的造車計劃或將又一次進行路線調整——由無人駕駛技術研究轉向駕駛輔助技術研究。但從專利授予及業內合作等情況來看,蘋果的汽車野心不止于此。

今年6月,蘋果收購前百度首席科學家吳恩達團隊的自動駕駛公司Drive.ai,該公司的主要發力點是自動駕駛后裝市場,通過提供激光雷達等硬件套件,將車輛改裝為自動駕駛汽車。10月,臺灣的《電子時報》報道,臺灣公司廣達電腦(Quanta)一直在為蘋果提供自動駕駛解決方案。

蘋果在今年還陸續獲得了不少自動駕駛汽車相關專利,比如新一代車載照明系統、一體化底盤控制系統以及可捕獲高精度4D信息的道路摩擦系數估算系統及包括雙接收陣列的雷達系統等。

蘋果供應鏈分析師郭明錤接受車云的采訪時曾表示,蘋果是想重走iPhone的成功路,即先做好“軟件”,再攻克“硬件”,最后形成“服務”,可能會在2023-2025年間正式推出蘋果汽車。

編輯:muyan 來源:EEWORLD

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