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全球汽車行業一周資訊(6月10日——6月14日)

2019-06-17 11:17
與車同樂
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長安汽車業績持續惡化。5月總銷量為11.3萬輛,同比下跌34.7%,1-5月累計銷量68.4萬輛,同比下跌32.9%。長安馬自達5月銷量僅有9522輛,同比下跌39.8%,1-5月累計銷量為5.15萬輛,同比下跌34.1%。長安福特5月銷量僅有7418輛,同比下滑75.6%;1-5月累計銷售5.9萬輛,同比下滑70.3%。

中國汽車工業協會發布5月汽車銷量數據。新車銷量同比減少16.4%,降至191萬輛。連續11個月低于上年,跌幅也連續2個月超過10%。歐美車企的銷售狀況略微改善,但中國大型民營車企陷入苦戰。從5月銷量的構成來看,占整體8成的乘用車減少17.4%,降至156萬輛,降幅明顯。商用車減少11.8%,降至35萬輛。

華為正與歐洲、日本和中國的汽車廠商合作,計劃最早于2021年推出自動駕駛汽車華為正為多家合作企業提供人工智能支持,其中包括德國大眾旗下的奧迪、廣汽豐田、北京新能源汽車和長安汽車。當前,華為等制造商正專注于實現“4級”(Level 4)的自動駕駛。除了華為,阿里巴巴、騰訊和百度等幾家中國互聯網公司也在與不同的合作伙伴開發自動駕駛汽車。鑒于市場規模和活力,中國將在2021年至2022年成為全球自動駕駛汽車的前沿陣地。

特斯拉計劃在2019年夏末推出電動皮卡。CEO埃隆·馬斯克說,特斯拉皮卡的各項性能指標都能對標目前市場上銷量最好的皮卡車。Model Y車型將于2020年秋季推出。在2020年底,Tesla Semi電動卡車也將正式投入生產。特斯拉還會在不久的將來推出單次充電續航可達400英里(約644公里)的電動車。

雷諾汽車董事長塞納德表示,在上周與菲亞特-克萊斯勒合并的計劃失敗后,雷諾將加強與日產的聯盟視為一項優先任務。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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